Igår skrev jag en krönika om valrörelse är politikens julafton. Då med perspektivet att de politiska samtalen och intresset för just politiken är i valrörelser som störst, därmed begreppet julafton.
Idag får begreppet politisk julafton en helt annan betydelse. De rödgröna lovar allt till alla och någon annan ska betala. Nu delas det politiska julklappar som vi aldrig sett maken till i svensk politik förut och valrörelsen har knappt börjat. Frågan är vart det hela ska sluta…
Det är möjligt att höghastighetståg är en mycket bra framtidsinvestering. Men det ska finansieras. 120 miljarder som ska finansierar av någon annan är inte ansvarsfullt. 120 miljarder är mycket pengar och med denna typ av politiskt ledarskap så riskeras svensk ekonomi. Det är ett ekonomiskt bottenlöst ledarskap vi nu ser.
Alliansen har tagit ansvar för ekonomin. Skatter har inte alls sänkts med lånade pengar. Statsskulden har under mandatperioden sänkts med 150 miljarder. Detta har regeringen klarat av i en tid av global kris. Skillnaden i ansvarstagande mellan dagens regering och dagens opposition i syn på ekonomi är gigantisk.
De rödgröna erbjuder nu väljarna ett ruttet valfläsk. Stora löften som saknar finansiering visar med tydlighet att de rödgröna kommer att köra svensk ekonomi i botten. Det kommer alla få vara med och betala iform av höjda skatter. Ingen kommer att komma undan. Det är därför inte så konstigt att förtroende för M är större än för S i den viktigaste frågan av alla, jobben.
Bloggar: Peter A och Martin och Tokmoderaten och Mats och Ankersjö
Din besvikelse lyser ingen Bengt Persson. Du är riktigt riktigt irritierad. Jo det stämmer faktiskt att borgarna sänkt skatten på lånade pengar. Arbetslösheten har ökat. Nu satsar de rödgröna framåt…
Man kan se olika på det hela. Jag tror att många människor har väntat på just långsiktiga investeringar som också är bra för miljön. Detta bör också kunna skapa en mängd arbetstillfällen. Också välkommet hos väljarna tror jag. Ord som ”ruttet valfläsk” och ”köra ekonomin i botten” tror jag ligger långt från väljarkårens åsikter men nu är ju valrörelsen igång….
Pingback: Arbete ger välfärd, ger möjligheter, ger nya jobb… » Fredrik och hans Sollentuna -
Pingback: Nu kommer Ostlänken! « Joakim Hörsing
”Alliansen har sänkt jobbskatten med lånade pengar” De Rödgröna vill väl låna pengarna av de som arbetar? Vad tänker man göra för de pengar man vill låna av det arbetande folket. Svaret tycks vara ALLT. Balansen i frågan om järnvägstrafiken är väl i rimlighetens namn, att vissa stamlinjer bör utvecklas för snabbtågen. Alliansen sköter det hela hyggligt och kanke rent av bra efter rådande förhållanden. Men som ”lantis” ser jag fram emot ett bakslag för MP – min rörlighet försvinner med ett höjt pris på drivmedel. F-n vet om inte all bensin skall färgas röd för att vara godkänd av Röda MP.
Pingback: Show me the money! « Moderata Perspektiv
Alliansen har lovat infrastruktursatsningar på 482 miljarder med sänkt skatt. Vi kan ju vara mycket klara över vem som får betala de motorvägarna i slutändan.
Pingback: Ett modernt sätt att tänka. « essbeck
Felmarginalen för att tillfråga 1000 personer och få ett resultat som visar 32 % för M och 27 % för sossarna är ganska stora.
Räknar man in felmarginalerna blir siffran för M 29,2-34,8 % och för S är femarginalerna 24,5-29,5%
Och inte nog med det. Denna mätning kan ha ett sant popularitetstal till 95 % dvs 5 % av mätningarna är inte träffar det sk konfidensintervallet.
Här är siffrorna för de övriga
Moderaterna: 32 procent
Socialdemokraterna: 27 procent
Folkpartiet: 2 procent
Vänsterpartiet: 2 procent
Centerpartiet: 2 procent
Miljöpartiet: 2 procent
Kristdemokraterna: 0 procent
Tveksam/vet ej: 31 procent
Kan notera den stora procentuella siffran för Tveksam/vet ej.
Vaför får det alternativet 31 % ????
Pingback: Claeskrantz.se » Åsa Torstensson okunnig om Götalandsbanan?
”De rödgröna erbjuder nu väljarna ett ruttet valfläsk. Stora löften som saknar finansiering visar med tydlighet att de rödgröna kommer att köra svensk ekonomi i botten. ”
Under din värdighet att skriva så här Kent. Det är valår javisst men du använder ett språkbruk som inte är speciellt trevligt.
Dåligt.
/Peter
Det ruttna fläsket lär komma från en val som strandat på västkusten.
Reepalu köpte upp den för att bjuda sina internationella vänner som inte kan äta sedvanligt kött av Sus Barbatus.
Det lär för övrigt smaka särdeles gott om det serveras med sauce vert.
120 miljarder???!!! Vad är det för återbetalningstid på en sådan sanslös investering.
Vad blir biljettpriserna?
För den mängden pengar borde man kunna bygga en motorväg med ”fri fart” till Göteborg. Det skulle vara smartare eftersom alla orter på vägen skulle gynnas.
Peter, möjligen är retoriken en smula överdriven, visst det kan jag medge. Men 120 miljarder utan finansiering är inte ansvarsfullt.
Kent så du menar att det är ansvarsfullt att låna pengar till skattesänkningar men inte till investeringar för framtiden och miljön..
@Ola
Nu har du tydligen missat vad Kent skrev: ”Statsskulden har under mandatperioden sänkts med 150 miljarder.”
Vaddå investeringar för framtiden och miljön? Tåg är kanske bra från punkt till punkt, men har en himla massa nackdelar åxå. De är inte alls så miljövänliga som du tror, framför allt för att de har så stor massa.
Det är bara vad det rödgröna laget vill att medborgarna ska tro, och sedan spendera 120 miljarder på. Rent idiotiskt.
Bygg en fet motorväg med fri fart i stället, det är sannolikt bättre för miljön.
Ola: Ja. Det är ansvarsfullt att låta arbetande folk behålla mer av det de tjänar genom att minska skatten på deras arbete. Detta uppmuntrar till arbete och är i de flesta fall självfinansierande och i ALLA fall moraliskt riktigt. Det är RÄTTVIST.
Pingback: Varje halmstrå måste gripas. « essbeck
Pingback: Rödgröna tåg mest blå dunster « Hans Åberg
Pingback: Men vem ska betala? « Kent Persson (m) blogg
Pingback: Ska man köra tågen på mjölk? | Peter Lindén
Pingback: Come, join the left side – we’ve got cookies « Per pladdrar på
Pingback: Tweets that mention De rödgröna erbjuder nu väljarna ett ruttet valfläsk. « Kent Persson (m) blogg -- Topsy.com